數(shù)控跑車帶鋸操作原理說明(史上大全)

　　大圓木的切割必須用到的設備就是數(shù)控跑車帶鋸，很多工人干了很多年不知道數(shù)控跑車帶鋸的加工原理和操作技巧，為此我們整理相關資料，對設備做詳細講解。

　　一、數(shù)控跑車帶鋸工作原理

　　這種木工機械用于縱向鋸切針葉材和闊葉材原木。原木進給由進給跑車沿按裝在地基上的導軌運動實現(xiàn)。帶鋸機組包括帶鋸機主機(切削機構)，機械化進給小車(進給機構)，供料輸送帶，操縱臺和卸料滾筒輸送機等。

　　二、傳動系統(tǒng)

　　上面是帶鋸機傳動系統(tǒng)圖。帶鋸條裝在主動鋸輪和張緊鋸輪上，由電動機經(jīng)三角皮帶傳動帶動，下主動輪的軸固定在兩個球面輥子軸承上，上鋸輪軸也是裝在兩個球面輥子軸承上。但其軸承座和鋸挺可以借絲桿作垂直移動。絲桿傳動由專門機構實現(xiàn)，這個機構由電動機、鏈傳動、具有兩個蝸桿的軸及兩個蝸輪螺母組成。上鋸輪傾斜機構用于保證鋸條在鋸輪上正確穩(wěn)定運動，它由手輪和裝在軸上的離合器組成。當脫開離合器時，轉動手輪使左蝸輪蝸桿機構加帶動絲桿螺母抓構轉動，導致軸的支承位置改變。

　　鋸條張緊由一個杠桿系統(tǒng)來實現(xiàn)。上鋸輪位于杠桿的一端，在杠桿的另一端是重錘。重錘應保證對鋸條的固定張緊，補賞鋸條由于發(fā)熱和瞬時超負荷所產(chǎn)生的伸長，在更換鋸條時，上鋸輪下降，杠桿在重錘的作用下向下轉動并靠向支承。為了增加鋸條的橫向剛度，裝有導向裝置(鋸卡)，它用于減小鋸條工作段的自由長度。上導向裝置是可移動的，其位置根據(jù)鋸路高度確定。調(diào)整運功是借電機使絲桿轉動實現(xiàn)的。在電動機停止時，機床制動通過油缸的作用借帶式制動器實現(xiàn)。

　　三、數(shù)控跑車帶鋸機床結構

　　現(xiàn)代化的機床床身一般為焊接箱體結構并能安裝在地基板上。為了方便床身內(nèi)部部件的安裝和維護，設有可卸下的護門。上下鋸輪由鋼材焊接而成，直徑相同并具有圓柱形或錐形孔以便在軸上安裝，鋸輪的工作表面呈稍凸形，是一個有很大半徑的圓弧。帶鋸機的跑車用于：裝放原木、基準原木和向鋸條進給原木，使被鋸切過的圓木回到原點位置和工作行程錢對圓木實現(xiàn)板子厚度的側向進給。移動部分有焊接框架和使鋸架離開和靠近鋸路平面的退避裝置組成。退避運動由油缸來控制實現(xiàn)。由于機械化和自動化程度很高，所有工藝工序都有一個人操作完成，操作人員位于機床遙控操縱臺處。操縱臺上裝有控制按鈕，立柱協(xié)調(diào)移動數(shù)據(jù)的輸入鍵，光線信號器和機械化跑車驅動控制桿。

　　以上內(nèi)容是數(shù)控跑車帶鋸操作原理、機床結構的詳細說明，木工師傅看了之后肯定有很大的收獲。本文由王鑫數(shù)控木工機械王鑫經(jīng)理提供，單家撰稿，未經(jīng)允許，禁止轉載。更多知識請關注 數(shù)控帶鋸;http://www.2014grad.com/



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